主题: [原创]做物流哪一块最赚钱？

答案是——都赚钱！区别无非是有的赚得相对容易，有的困难，但从根本上说，做哪一块不重要，关键是如何去做，在物流里面，开个货运部，一年十来万随便赚，但不是每个人都能赚得到，方式方法是最重要的。

你如果是想赚小钱，比如一年赚个十几万，那我估计要让你失望了，因为看了这个我估计一年几十万会比较容易一些，当然说话要有证据，说的对不对，你看下来就知道了。

现在做物流的哪一块，赚钱会比较容易呢？答案是物流业信息化，为什么这么说，你百度一下物流行业政策的发展，物流行业的越来越受到国家的重视，而推动物流行业的现代化，更是直接进入到了十二五规划纲要之中。国家政策就是市场发展的风向标，这个是毋庸置疑的。

之所以要推进物流行业的现代化，也是因为这个行业实在是太“原生态”了，最先进的信息化产品是BP机，而BP机的使用要追溯到上个世纪了，由此可见，物流行业信息化到底有多少缺口。

市场也证明了这一点，GPS定位仪，车载导航仪，配货手机，信息网，各类网络化、信息化的产品在市场上都很受欢迎，加上这个物流行业从业人员超强的消费水平（仅卡车司机，一年的纯收入都在十万左右），和巨大的消费需求，这个市场的潜力是十分巨大的。据交通部数据显示，2010年物流全行业共有卡车约2000万辆，物流企业200万家，行业从业人员8000万人。

市场已经明晰了，那下面要去如何赚这个钱呢？

这就要说说我们的项目了。我们不卖GPS也不买货运手机，也不做信息网，我们和中国移动一样，是做运营的。你要是注意看中国移动的广告你就知道，它是通信运营商，为什么他那么赚钱呢？很简单，他是做服务的，没有什么成本，只要保证通话网络不出问题，就行了，全国四亿用户，每人每月的座机费收20块，一个月就是80个亿，成本有多少呢？手机不是移动生产的的，卡是卖给用户的，剩下一个通信网络的维护，能花掉几个钱？同样，你研发一个软件，卖给别人1块钱，你就赚1块钱，如果你做运营，让别人用，你收使用费，每人每年收1块钱，一年的收入肯定比一锤子买卖来得快，这也是我们和别人的不同，我们是物流全行业综合服务运营商。

做运营一定比卖实物更赚钱。

还是那句话，同样是一件事情，不同的人用不同的方法就能做出不同的结果，我们有着自己独特的模式，目前，我们公司在全国范围内招代理商，不收取代理费，你如果有兴趣可以来了解一下，不承诺什么让你赚个多少万，大家都是有脑子的人，听听我们的项目，觉得可以就交流一下，觉得不好就当交个朋友。。。。。。