主题: [转贴]爱车养护不能操之过急,不然容易造成养护浪费!
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- 发表于:2012/6/14 10:51:39
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爱车养护不能操之过急,不然容易造成养护浪费 天气变好了,许多车主认为这样的好天气比较适合对爱车进行养护,因此相比冬季会增加保养次数。其实对于汽车来说,养护固然重要,但是“三分修、七分养”的道理也告诉我们,养护不能操之过急也不能急功近利,不然就会容易造成养护浪费。 第一种浪费: 保养太过“勤快” 汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。保养频率高不是什么坏事,能更有效地保障车辆的各项性能,但过于频繁也没必要。科学地确定各类保养作业的车辆保险间隔里程,能使汽车经常保持良好的技术状况,同时也节省保养费用和修理费用。 第二种浪费: 追求高标号汽油 一般车主都知道如果高档轿车长期使用低标号汽油,除了会产生爆震外,还会产生诸如功率下降、油耗上升、发动机内部零件损坏等问题,严重缩短发动机的寿命。因此,不少车主喜欢使用高标油。事实上,汽油标号并非越高越好,即使是高档车也不等于必须加高标油。 第三种浪费: 轮胎要进口的 国外平整的路面与车贷计算器国内的路况有着较大区别,进口轮胎在国内的道路上不一定有上佳表现,特别是胎侧的耐冲击力方面显然有些水土不服。一些国外品牌的轮胎在国内合资生产后,都根据国内道路状况在轮胎侧面增加了一层帘子布,从而大大增强了胎侧的抗冲击力,合资生产的轮胎在性能上完全能够替代进口货,而且价格更实惠。 第四种浪费: 机油太多 发动机在工作时曲轴柄、车辆保险计算连杆大端会产生剧烈的搅动,增加了发动机内部功率损失,还使溅到缸壁上的机油增多,产生烧机油故障。应将发动机油底壳中的机油控制在机油尺的上下刻线之间为好 现在许多家庭都有了自己的汽车,可是因为一些车主对车过度“溺爱”,适得其反,而造成了许多问题和遗憾。汽车维修专家提醒车主,千万不要爱车不成反成害车。 溺爱表现一:“别累着了车子” 一些车主在买了车之后,为降低爱车“折损”速度,因此平时很少开车,只是外出路程较远,或者不好打车时才把自己的爱车“请出”。其实,这种做法对爱车是一种“溺爱”。东风日产诚信专营店技术主管田波介绍说,汽车和人一样,也需要不断的运动来增强自己的“体魄”。汽车长时间停滞不用,不仅会导致蓄电池车险计算因长期自然放电而影响寿命,而且发动机、变速箱等传动机件,也会因长时间不工作而老化和生锈。 田波说,车辆出厂时加装的润滑油里,添加了有利于车辆磨合所需要的磨合剂。在首保时,这些润滑油就会被全部更换为普通的润滑油,而如果车主在这之前未能达到车险计算器磨合所需的公里数,这些含有磨合剂的润滑油就会“白白浪费掉”。 建议:车主买来新车后,最好在首次保养之前就达到磨合所需的公里数。 溺爱表现二:螺栓越紧越安全 很多车主认为,汽车上用于固定机件的螺栓,应该拧得越紧越好。“这种做法也是对汽车的一种溺爱。”田波表示,“这种做法也是非常不可取的。如果螺栓上得太紧,不仅容易使其变形滑丝,更有甚者还会将螺栓拧断,而且螺栓与固件也会因为力量过大,而发生变形,为行车安全埋下隐患。” 建议:只要螺栓能够“吃住劲”,将固件稳稳的固定起来就可以了,没有必要非得将螺栓上得太紧。 溺爱表现三:不制冷就加冷媒 空调散发出来的阵阵凉意,依靠的就是冷媒这个“魔幻剂”。因此,一旦当空调不制冷了或者制冷效果不明显了,一些车主便首当其冲的认为是冷媒用完了。因此,便毫不犹豫地将车辆开到修理厂要求添加冷媒。其实,除了缺少冷媒之外,冷凝器风扇过脏、压缩机皮带过松、空调软管漏油等现象都会导致空调制冷效果不好。2011养老保险计算一些修理厂为了赚取利润,不管三七二十一地为车主添加新的冷媒,结果空调仍旧不制冷,车主只好再掏腰包进行检修。而且,盲目地增加冷媒,会使空调管路压力增大,反倒会使系统散热不良。 建议:空调制冷效果不明显时,车主最好先检查问题出在哪。另外,平时要注意其清洁,定期更换空调滤清器。 溺爱表现四:给爱车频繁“美容” 定期给爱车打蜡,是保护车辆漆面的一种最为快捷方便、行之有效的方法,不仅可以使车辆看起来光彩夺目,而且还可以使车辆免受曝晒和化学物质的侵害。然而,过犹不及的事情常常发生。西安一汽车装潢店的陈师傅表示,频繁的打蜡,反而会加速车漆失去原有的亮度,打薄车辆面漆。特别是新车,频繁打蜡还有可能打去车辆面漆上的保护膜,使车辆美容变成了“毁容”。 建议:汽车打蜡最好是每隔两、三个月一次,打蜡时最好选择去污能力适中并且不含研磨剂成分的车蜡。
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